NOVI JEEP COMPAS, PROIZVEDEN V EVROPI

Svoboda je že od nekdaj glavna vrednota znamke Jeep® in še posebej cenjena v času izolacije, v katero so nas prisilile nedavne okoliščine. Zahvaljujoč povezljivosti, ki jo ponujajo nove tehnologije, je pristno doživetje Jeepa mogoče tudi, če sploh ne sedemo vanj. Eden od prispevkov znamke Jeep k povratku v vsakdanje življenje, je predstavitev novega Jeep Compassa, ki je izdelan v Evropi, v tovarni FCA v Melfiju na jugu Italije in je namenjen italijanskim in evropskim kupcem. V skladu s sloganom znamke Jeep »Go Anywhere, Do Anything«, novi Jeep Compass prinaša nov informacijsko-razvedrilni sistem in pogonske tehnologije, ki vozniku in potnikom omogočajo še več svobode. Z začetkom proizvodnje v Italiji bo znamka Jeep zagotovila krajše dobavne roke – približno tri tedne –, obenem pa ponudila model, prilagojen potrebam evropskih kupcev in evropskih cest, poln naprednih, uporabniku prijaznih tehnologij, ki zagotavljajo bolj učinkovito, udobno in povezano vsakodnevno vozno izkušnjo. Zaradi vse večjega uspeha modela, ki so ga za evropski trg prvotno izdelovali v tovarni FCA v Toluci v Mehiki, se je proizvodnja, vključno z novo različico 4xe s priključno hibridno tehnologijo, preselila v Italijo. To pomeni nadaljnji korak v izvajanju naložbenega načrta družbe FCA za Italijo v višini 5 milijard evrov in neprekinjenemu razvoju znamke, hkrati pa poudarja tehnološke inovacije in odločnost italijanske tovarne, ki je ena najsodobnejših na svetu. Model Jeep Compass, ki ga izdelujejo v tovarni FCA v Melfiju, bo poganjal nov 1,3-litrski bencinski motor, ki razvije 96 kW (130 KM) ali 110 kW (150 KM) ter voznikom zagotavlja gladko in udobno vozno izkušnjo, ali posodobljena različica 1,6-litrskega dizelskega motorja MultiJet II z močjo 88 kW (120 KM) in sistemom selektivne katalitične redukcije (SCR). Nove funkcije vključujejo nove storitve Uconnect za izboljšano vgrajeno in zunanjo povezljivost, nove oblikovalske poteze, kot so šest različnih oblik platišč (ena posebna za vsak nivo opreme in ekskluzivna platišča R19 v sijajni črni barvi za različico Night Eagle), ter novo barvno paleto s petimi novimi barvami karoserije: troslojno Ivory, rdečo Colorado, modro Italia, modro Shade in kovinsko zeleno Techno – vse pa so na voljo v kombinaciji s črno streho. Pri vseh različicah je na voljo tudi nov prtljažni rolo. Z namenom nenehnega izboljševanja ponudbe vozil Jeep, so bile dinamične lastnosti modela Compass dodatno izpopolnjene, tako da so še bolj usklajene s pričakovanji evropskih kupcev. Vodljivost modela Compass, izdelanega v Melfiju, je izboljšana zaradi nove nastavitve krmilnega sistema, ki zagotavlja lahko in progresivno krmiljenje, ter usmerjenih posegov v vzmetenje. To vključuje blažilnike s tehnologijo FSD (prilagoditev moči blaženja frekvenci nihanja vozila), ki omejujejo premikanje karoserije vozila, ne da bi to vplivalo na udobje med vožnjo po slabih cestah. Novi model Compass omogoča večjo natančnost pri vožnji skozi ovinke z visoko hitrostjo, saj zagotavlja manjši nagib in naklon ter večjo stabilnost med zaviranjem. Voznik zlasti občuti prožnejše in natančnejše obnašanje vozila na cesti, kar se najbolj opazi na ovinkastih cestah. Jeep Compass, izdelan v Melfiju, ponuja pet nivojev opreme – Sport, Longitude, Night Eagle, Limited in S (odvisno od trga) – vse pa poganjajo učinkoviti turbobencinski in dizelski motorji, s pogonom na prednji kolesi (različice s štirikolesnim pogonom bodo na voljo v drugi polovici letošnjega leta v kombinaciji s tehnologijo 4xe). Jeep Compass, ki ga izdelujejo v Mehiki, Braziliji, na Kitajskem, v Indiji in zdaj tudi v Italiji, je – tudi ob podpori električne različice 4xe, ki bo kmalu predstavljena na trgu – resnično globalni model. Z regijo EMEA in zlasti z Evropo ga veže posebna vez. Ob tukajšnji predstavitvi leta 2017 je bil to prvi model Jeep, zasnovan posebej za evropske ceste. To je postavilo trdne temelje za uspeh modela Jeep Compass: postal je najbolje prodajani model Jeep leta 2019 po vsem svetu in je skupaj z modelom Renegade gonilna sila prodajnih dosežkov znamke v Evropi, kjer je predstavljal 40 % letne prodane količine vozil Jeep.

Nov 1,3-litrski turbobencinski motor

Nov štirivaljni 1,3-litrski turbobencinski motor, ki poganja Jeep Compass, izdelan v tovarni FCA v Melfiju v italijanski deželi Bazilikata, je del nove družine globalnih majhnih motorjev FCA Global Small Engine, ki je bila predstavljena sredi leta 2018 pri modelu Jeep Renegade. Ta motor temelji na modularni strukturi in bo pri modelu Jeep Compass na voljo v štirivaljni konfiguraciji z močjo 96 kW (130 KM) v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in 110 kW (150 KM) v kombinaciji s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno suho sklopko (DDCT) ter pogonom na sprednji kolesi. Model Compass prvič ponuja samodejni menjalnik v kombinaciji s pogonom na sprednji kolesi, zaradi katerega bo dostopnejši novim kupcem v segmentu C-SUV (prodaja vozil s samodejnim menjalnikom in pogonom na sprednji kolesi trenutno predstavlja 28 % trga v Evropi). Nov 1,3-litrski bencinski motor je skladen s standardi Euro 6D Final in vsebuje filter GPF (filter trdnih delcev za bencinske motorje). Nov 1,3-litrski turbobencinski motor ponuja izjemno zmogljivost na cesti in na terenu, hkrati pa zagotavlja vrhunsko vozno udobje. 1,3-litrski bencinski motor za model Compass je bil posodobljen s posebnim ujemajočim se turbopolnilnikom, ki povečuje odzivnost motorja pri nizkih vrtljajih in za do 27 % zmanjšuje emisije CO₂. Nov motor tudi za do 30 % optimizira porabo goriva (po globalno usklajenem preskusnem postopku za lahka vozila – WLTP) v primerjavi s prejšnjimi bencinskimi različicami s štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom. Jeep Compass v kombinaciji z novim 1,3-litrskim turbobencinskim motorjem in samodejnim menjalnikom DDCT prvič vključuje način vožnje »Sport«, ki ga je mogoče izbrati s pritiskom tipke na sredinski konzoli. Ta dinamični način vožnje poskrbi za še zabavnejše vsakodnevne mestne vožnje s tršim krmiljenjem, večjo odzivnostjo stopalke za plin in prilagojenim delovanjem menjalnika, ki prestavlja navzgor pri višjih vrtljajih motorja, da zagotovi več moči in navora motorja. Poleg tega je v načinu »Sport« funkcija jadranja (vožnja v prostem teku) blokirana, aktiviran pa je način »fast-off«, ki zmanjšuje nepotrebno prestavljanje v višjo prestavo. Ko voznik spusti stopalko za plin, ta način preprečuje prestavljanje v višjo prestavo, da zagotovi kar največje zaviranje z motorjem in optimizira odzivnost pri naslednjem pospeševanju. Družino globalnih majhnih motorjev (Global Small Engine) je skupina FCA razvila, da bi zagotovila novo ponudbo bencinskih motorjev z nizko porabo goriva in zmogljivostjo pri različnih načinih uporabe. Osnovna struktura zagotavlja učinkovitost, modularnost in znatno stopnjo standardizacije glede na sestavne dele in postopek izdelave, prilagodljivost in možnosti za nadaljnji razvoj. Ti motorji so zaradi lahkosti v celoti izdelani iz aluminija (začetna teža štirivaljnega turbomotorja je 110 kg). Okrov ročične gredi, ki so ga razvili v sodelovanju z družbo Teksid, je izdelan iz visokotlačnega bloka iz aluminijeve zlitine. Po proučitvi številnih okrovov ročične gredi je bila izbrana struktura s ploščatim podstavkom, ki omogoča najboljše razmerje med težo, strukturno zmogljivostjo, hrupom in tresljaji. Vsi turbomotorji iz družine globalnih majhnih motorjev so opremljeni z ekskluzivno tehnologijo MultiAir tretje generacije, ki izboljšuje učinkovitost zgorevanja s prilagajanjem hoda in krmiljenja ventila ter dodatno optimizira neodvisno odpiranje in zapiranje sesalnega ventila.  Nov 1,3-litrski turbobencinski motor s 96 kW (130 KM) in ročnim menjalnikom bo na voljo pri nivojih  opreme Longitude, Night Eagle in Limited, različica s 110 kW (150 KM) in samodejnim menjalnikom DDCT pa bo na voljo tudi pri nivoju opreme S. Največji navor pri obeh različicah je 270 Nm (do 40 Nm več kot pri prejšnjem 1,4-litrskem bencinskem motorju). Oba motorja sta na voljo s pogonom na sprednji kolesi. Ponudbo motorjev za model Compass zaokroža 1,6-litrski dizelski motor MultiJet II z 88 kW (120 KM), 320 Nm navora, ročnim menjalnikom in s sistemom selektivne katalitične redukcije (SCR), ki je na voljo v kombinaciji s pogonom na sprednji kolesi. Modeli 4xe (ki so opremljeni s priključno hibridno tehnologijo) bodo na voljo z električnim motorjem v kombinaciji z 1,3-litrskim globalnim majhnim motorjem (Global Small Engine) z močjo 140 kW (190 KM) ali 177 kW (240 KM). V evropske prodajne salone bodo prispeli v drugi polovici tega leta. Obe različici 4xe bosta opremljeni samo s štirikolesnim pogonom.

Nove storitve Uconnect^TM za napredne vgrajene in zunanje funkcije povezljivosti

Model Jeep Compass, izdelan v Melfiju, bo ponujal najsodobnejšo povezljivost, da bi izpolnil potrebe zahtevnih kupcev. Nove storitve Uconnect, ki so bile v ponudbi vozil Jeep prvič predstavljene pri modelu Renegade 2020, vključujejo številne funkcije, do katerih je mogoče dostopati prek mobilne aplikacije My Uconnect, pametne ure, spletnega mesta, tipk na stropni luči in avtoradia. Nove storitve Uconnect, ki so pri modelu Compass na voljo od predstavitve na trgu, bodo kot del serijske opreme pri sistemih s 7- in 8,4-palčnim zaslonom ter pri vseh nivojih opreme od Longitude navzgor ponujale napredne vgrajene in zunanje funkcije povezljivosti ter uporabne storitve za izboljšano varnost in večje udobje. Storitve Uconnect so razdeljene v več paketov. Osnovna storitev My Assistant je tovarniško aktivirana in ponuja storitve nujne pomoči ob nesreči in storitve pomoči na cesti, vključno s prevzemom vozila in poročili o stanju vozila. Paketi My Car, My Remote in My Navigation (samo pri navigacijskem sistemu Uconnect z 8,4-palčnim zaslonom) so vključeni v serijsko opremo in jih mora kupec aktivirati. My Car vozniku omogoča nadzor nad stanjem in parametri vozila. My Remote omogoča zaklepanje/odklepanje vrat, utripanje z žarometi, iskanje vozila, upravljanje nekaterih parametrov, kot sta hitrost in območje, ter prejemanje obvestila, če ti parametri niso upoštevani. My Navigation (na voljo samo pri navigacijskem sistemu Uconnect z 8,4-palčnim zaslonom) vključuje storitev Send & Go, ki kupcu omogoča, da cilj pošlje v navigacijski sistem neposredno iz pametnega telefona ali spletnega portala, ter prikazuje sprotna opozorila o prometu, vremenu in prometnih kamerah ter ponuja možnost iskanja interesnih točk. Modeli 4xe, ki bodo v kratkem predstavljeni trgu, bodo vključevali tudi posebne funkcije za pomoč pri električni vožnji. Kupci lahko neposredno v mobilni aplikaciji My Uconnect spremljajo stanje napolnjenosti baterije, načrtujejo polnjenje in nastavljajo delovanje klimatske naprave. Ko je baterija prazna, si lahko v mobilni aplikaciji My Uconnect in navigacijskem sistemu Uconnect z 8,4-palčnim zaslonom ogledajo najbližje polnilne postaje. Ponudbo storitev Uconnect dopolnjujejo dodatne storitve, ki jih je mogoče kupiti na spletnem mestu za povezljivost. Te storitve vključujejo pakete My Wi-Fi, My Theft Assistance in My Fleet Manager. Nekaj novih storitev Uconnect bo za model Jeep Compass, izdelan v Melfiju, na voljo ob njegovi predstavitvi, druge pa bodo na voljo jeseni v tem letu.

Napredni varnostni sistemi

Varnost voznika in potnikov je bila v ospredju pozornosti pri razvoju modela Jeep Compass, ki ponuja celo vrsto aktivnih in pasivnih varnostnih sistemov za vsakodnevne vožnje, vključno s sistemoma za opozarjanje pred trkom (Forward Collision Warning) in opozorjanjem ob nenamerni spremembi voznega pasu (LaneSense Departure Warning), ki sta del standardne opreme v celotni ponudbi, poleg elektronskega nadzora stabilnosti (ESC) z elektronskim sistemom proti prevračanju vozila (ERM), ter sprednjimi, stranskimi in okenskimi varnostnimi blazinami. Razpoložljivi varnostni sistemi vključujejo sistem za zaznavanje mrtvih kotov in zaznavanje prečnega prometa za vozilom, prilagodljiv tempomat, vzvratno kamero ParkView z dinamičnimi mrežnimi črtami ter pomoč pri stranskem in vzvratnem parkiranju.